'직렬 접속(Series)'은 여러 개의 방지턱(저항)을 '외길 도로에 일렬로' 배치한 것이고, '병렬 접속(Parallel)'은 방지턱이 있는 도로를 '여러 갈래의 갈림길로' 나란히 넓혀준 것입니다.
즉, 회로를 구성할 때 전류가 갈라지지 않고 한 길로만 흐르게 연결했는지, 아니면 여러 길로 나누어 흐르도록 연결했는지를 뜻하는 전기적 연결 방식입니다.
2. 시험에는 이렇게 나옵니다 (출제 포인트)
국가기술자격 시험에서 이 개념은 단순히 전체 저항(합성 저항)을 구하는 기초 계산부터 시작해, 복잡한 회로를 하나의 단순한 저항으로 줄여내는 '회로 단순화' 문제로 무조건 출제됩니다. 특히 "직렬일 때는 전류가 일정하고, 병렬일 때는 전압이 일정하다"(암기팁:직전류/병전압)는 성질을 이용해 특정 저항에 걸리는 전압이나 전류의 크기를 찾아내는 분배 법칙 문제가 단골로 등장합니다.
3. 🚨 수험생 90%가 헷갈리는 함정
노베이스 수험생분들이 가장 많이 빠지는 함정은 "길이 많아지는 병렬접속을 하면 저항을 더하니까 전체 저항이 더 커지겠지?"라고 착각하는 것입니다.
하지만 정반대입니다! 병렬접속은 도로로 비유하자면 '차선이 늘어나는 것'과 같습니다. 비록 각 차선에 방지턱(저항)이 있더라도, 전체 갈 수 있는 길이 많아지기 때문에 차들이 지나가기 훨씬 수월해집니다. 따라서 병렬로 연결할수록 전체 합성 저항 값은 연결된 그 어떤 저항보다도 작아집니다. 공식에 매몰되면 부호나 분수를 헷갈려 거꾸로 계산하기 쉬우니 이 개념을 꼭 머릿속에 박아두셔야 합니다.
4. ⏱️ 배운 내용 바로 확인! 30초 미니 퀴즈
Q1. 3𝛀짜리 저항과 6𝛀짜리 저항 2개를 '병렬'로 나란히 연결했을 때, 이 회로의 전체 합성 저항은 몇 𝛀이 될까요?
Q2. (O/X 퀴즈) 저항 여러 개가 일렬로 연결된 '직렬 회로'에서는 각각의 저항 크기가 서로 다르더라도, 각 저항에 흐르는 전류의 크기는 모두 동일하다? ( O / X )
5. 정답 및 풀이
Q1 정답: 2𝛀
풀이: 병렬 저항은 '합분의 곱' 비법을 쓰면 3초 만에 끝납니다! 두 저항을 더한 값(3 + 6 = 9) 분의 두 저항을 곱한 값(3 ×6 = 18)을 계산하면 18/9=2𝛀이 됩니다. 앞서 함정에서 말씀드렸듯, 가장 작은 저항인 3𝛀보다 전체 저항(2𝛀)이 더 작아진 것을 눈으로 확인하셨죠?
Q2 정답: O
풀이: 직렬 회로는 갈림길이 없는 '외길'입니다. 길이 하나뿐이므로 지나가는 자동차들의 양(전류)은 어떤 구간에서든 무조건 같을 수밖에 없습니다.
💡 강사 한마디: 이 '합분의 곱'과 '직렬 전류 일정' 법칙은 앞으로 회로이론 시험이 끝날 때까지 수백 번은 쓰게 될 치트키입니다. 지금 확실하게 챙겨가세요!
6. [다음 화 예고]
저항의 연결을 마스터했으니, 이제 전기가 실제로 일을 하는 능력을 알아볼 차례입니다. 다음 시간에는 전기에너지가 얼마나 힘을 쓰는지 계산하는 [전력] 개념을 아주 맛깔나게 풀어드리겠습니다. 다음 포스팅도 놓치지 마세요!